ps：稍后更正，大约两点……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………，首先必须要解决的就是战船的问题。龙腾小说 ltxs520.com
对马海峡虽然并不太宽，但气候复杂多变，洋流变幻莫测，平静时，水波不兴，风平
静，而一旦有变，则是狂风大作，巨滔天，或者是大雾迷漫，
流激
。
普通的小船渡河，其实就是全凭运气，气候条件好的时候，便可以顺利地横渡，而一旦遇到台风和恶劣天气，那只有听天由命了。
不过在长期的渡海的过程之中，往来于两岸之间的那些商旅还是能摸索出一些经验来，相对来说，冬季常刮大风，而夏秋常有台风，只有春天的三、四月，气候比较稳定，是渡海的最佳时期。
现在已经是
秋了，距离明年的适渡期也只有半年左右的时间，从时间上来讲，还是相当地紧迫的。
刘胤立刻下令从幽州和青州一带召集造船的工匠，前往三韩釜山港。
按照船的水平来讲，季汉肯定是不如吴国的，不过青州和幽州一带临海，常有渔民下海捕鱼，打造的这些渔船，却是非常适合在海里航行的。
江船和海船的建造，还是有着不同的方法，象东吴建造的那种高达五层的大型楼船，在海上根本就无法使用，一阵大风吹来，立马就倾覆了。海船一般都是底宽舷低帆高，这样才可以在海上航行无阻。
这次从青州召集来的造船工匠，都没有走陆路，直接就从青州胶东成山上船，横渡黄海，直抵三韩。从海路走，至少要比走陆路节省三分之二的时间，同时也证明了现在的造船水平，完全可以适应渡海作战的需求。
三韩地区多山，有着大片的原始森林，这显然为造船提供了便利，限于
通运输的不便，古代造船一般都是就地取材，优中选优，三韩和辽东气候条件相近，树种也大体相同，松树、柏树、榆树、杉树样样不缺，这也为造船提供了便利。
多自然是好办事，刘胤目前麾下有着汉军的十余万马，有着夫余国的军队五万，有高句丽的降军五万，再加上随时可以调动的三韩民夫，劳动力那是绝对富裕的，整整一个冬天进山伐木，堆集在釜山港
上的木材简直就要一座小山还雄伟。
而从幽州青州调集来的数千工匠，更是昼夜不停地打造船只，按刘胤的要求，此次建造的船只为大中小三等，大船宽有三丈，长达十余丈，可以用来运输马匹和大型的器械，中等战船宽约一丈，长五六丈，小型战船宽七尺，长三四丈，皆是用来载兵的。
总体数量上，刘胤并没有要求多多益善，而是根据需求发建造，按刘胤的要求，一次渡海，只需能载万即可，象大型战船一次可载三五百，中型战船可载百十，小型战船可载五六十。所以大型战船的只建了十余艘，中型战船和小型战船各分别建造了五十艘和八十艘，这些战船基本上就能满足汉军的渡海所需了。
比战船更重要的是后勤补给，跨海作战，对后勤补给的要求之高，是前所未有的。本身远征倭国，就已经是创造了后勤补给最长距离的记录，而且横渡对马海峡，对后勤运输而言就如同是瓶颈一般，试想十几万甚至二十几万的大军渡海登陆之后，所有粮
辎重补给都将需要通过对马海峡来进行，如果赶上风平静的季节还好点，可是一旦战争拖延下去，进
到了台风多发的季节，再想要通过对马海峡来运输物资的话，将会是一件非常困难的事
。
兵马未动，粮先行，这是任何军事行动都必须首先要进行的前提条件，所以在打造战船的同时，刘胤将主要的
力都投到了筹措粮物资，保证后勤供应上来。
有着朝廷的全力支持，从冀州并州青州幽州调拨的粮和物资源源不断地向着三韩地区涌去。夫余国这次不光派兵五万随同刘胤出征，而且还资助了大量的粮和物资。刘胤在乐郡和带方郡以及三韩地区也募集到了不少的粮，经过一个冬天的筹备，运送到前线的粮物资已经可以满足所有大军半年的度支了。
随着寒冬的过去，肆虐了一个冬天的海风终于减弱了，汉军出征倭国的最后准备事宜已经是接近了尾声，在釜山港，已经打造完成的战船也已经是陆续地下水，初具海军规模。
由于刘胤的步骑军以及高句丽军夫余军基本上都是旱鸭子，把这些陆军训练成水军的难度可不是一般的大，所以刘胤也就没有在这方面去费力气，而是从青州招募到了上千渔民来充当水手。
这些渔民都有很丰富的出海经验，就算是汉军打造的战船要比他们平时所使用的渔船略大一些，但其原理都是大同小异的，经过一个冬天的
练，这些新募来的水手已经可以熟练地纵汉军各个型号的战船了。
这些战船其实都属于登陆型运输船，只需要将汉军步骑兵运送到对面倭国的九州岛进行登陆即可，根本就无需进行海战，这无形之中也就降低了水军的训练要求。这些水军只要掌握好如何来控船只，其余的事基本上就与他们无关了。
这次登陆作战的军队，事先也进行了筛选，毕竟海上风较大，那些晕船的士兵将不会出现在第一
攻击波中。
第一攻击梯队都是尽可能挑选熟悉水
的士兵，完全可以胜任水陆两栖的攻击任务，第一波攻击要抢占滩
阵地，为续地部队提供登陆的通道，所以是最为汉军之中最为锐的步兵来担任的。
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