哪怕李东做到了华夏快递无所不包，也不代表能做到其他物流集团那个地步。
起码，远方物流到现在还在国内打转，国外连个分部都没。
能做到零售企业的物流第一，物流企业的零售第一，在蓝兴国众
看来，这就足够了。
远方物流，关键还在于自身的产业补充。
李东平时没事喜欢说几句大计划，大目标，这点大家都习以为常，做到了值得欣喜，做不到，李东也不会较真。
……
1月3号。
港
休市。
这一天，远方在香江国际机场召开了发布会。
发布会的主题，和国美无关，远方这边主要发布的便是远方航空公司的成立，以及远方自购25架货运机，已经陆续抵达国内。
发布会现场，距离远方航空的7架飞机不远。
香江的记者们不是没见过飞机，可香江的记者们，还是第一次知道，这位之前在香江名声不显的内地首富，居然组建了自己的货运航空公司。
而据说，据小道消息透露，这次远方自购的飞机，报价高达40亿美元，300亿港币以上！
当然，是真是假，大家心里有数。
新机报价40亿美元，那的确是真的，可报价是报价，新机成
价都没这么高，打个7折没有丝毫难度。
而远方这次自购的飞机，都是服役多年的二手机，按照业内一般的算法，飞机服役8年以上，价值自动归零。
当然，这是一种价值认定而已，实际上，哪怕服役8年以上，二手机价值也能卖到新机的一半。
远方这次自购25架飞机，虽然不可能达到300亿港币，不过算下来，恐怕也接近100亿港币了。
财大气粗，不外如是！
在争夺国美的同时，这位内地大亨，还耗费巨资，成立自己的航空公司，而且之前的报道称，对方还在全球打自媒体平台战役。
以及在华夏内地推行互联网金融，这是何等的自信和从容。
不得不说，哪怕大家觉得这位年轻的首富挺能吹的，可这时候，吹的却是不让反感，反而觉得这是一种说不出的自信。
不过等到蓝兴国宣布，远方航空机队，命名为LD系列。
场下，终于有了一丝不同寻常的喧闹。
在香江这边，一般不会采取首字母缩写模式，香江一般都有自己的英文名，缩写，那也是英文缩写。
可这不代表，大家对汉语拼音就一无所知。
尤其是，之前的OL系列手机，在内地被调侃成一个个段子。
这两天，香江的媒体也有关注。
现在再听听对方机队的系列名，LD系列，众都有些哭笑不得。
蓝兴国见台下喧闹，轻咳一声，多解释了一句道：“以Leader为机队编号，也是我们远方航空的未来目标！
成为航空领域的领跑者，成为物流领域的领导者。
继续做大做强远方航空，是我们成立航空公司的奋斗方向……”
台上蓝兴国还在解释，台下，有记者不由低声道：“要当就当第一，李东先生果然有领导者的风范！”
旁边的几位记者翻起了白眼，有轻咳一声道：“Tony，你大概没看大陆那边的新闻吧？”
之前说话的记者愣了一下，略显尴尬道：“之前我不负责李东先生的业务……”
“难怪，我就说你怎么轻易就相信了台上这位蓝总的话。
李东的汉语拼音知道怎么拼吗？”
虽然南方很多L和N分不清，可李是大姓，当然不至于出现这样的乌龙。
之前的记者脑海中闪过李东的汉语拼音，半晌才张大嘴
道：“LD？”
“这下懂了吧？”
Tony嘴角一抽，忍不住看了一眼台上一脸矜持的李东，
道：“懂了，难怪之前很多说，李东先生最大的能力不是赚钱，也不是带领远方崛起……
而是……脸皮很厚……”
后面几个字，那是低声说的，李东这样的物，哪怕香江的记者也知道得罪不起。
这是已经可以叫板长江那位的存在，香江这边的资本主义作风还是很浓烈的。
有钱有资本，到哪都能吃得开。
众不再纠结这些，给飞机命名，那是李东自己的权利，尽管显得有些自恋，可这算是个作风，和其他的无关。
记者们简单说了几句航空公司的事，不过航空公司目前只在内地运营，和他们关系不大，大家也不是真的在意、真正在意的，还是接下来的国美之争。
几句话一说，就有记者举手提问道：“李先生，上午港所已经公布了中签号，能冒昧问一句，远方这边中签多少吗？”
李东笑道：“2.6亿，我原本还以为能拿到更多的，可惜大家太热
了，有些出乎我的预料。”
“那这么说，加上配售的13亿，远方总共已经拿下国美119.6亿本。
距离黄氏已经很接近了，之前黄氏持有国美120亿本，之后配15亿，这次申购因为对方资金不足，中签不多。
双方的差距，已经缩小到15亿左右，李先生有把握在二级市场超过黄氏15亿以上吗？
另外，目前您和黄氏，总持已经达到255亿，加上摩根大通加上配，持18亿。
以及国美其他高管和小东持比例，总共持本恐怕接近290亿。
按照港所对国美的规定，一旦你们这些东持本超过300亿，就会面临强制退市的风险。
而国美刚增发新，一旦被强制退市，可能会触发风险危机，您对此有风险预案吗？”
李东笑道：“这个不太好说，得看港所这边的反应。
退市，是我们都不想看到的。
国美好不容易争取复牌，行见涨，我们当然希望能继续在港所上市，争取给民们带来更大的利益。
可真要触发了退市机制，港所强令退市，我们也无从选择。
当然，也不排除，到时候各方会减持一部分份，继续保持上市地位。”
“减持？”
有大声道：“李先生，您说的减持，是远方一方还是黄氏一方？
又或者摩根大通和其他东？”
李东笑着摇
道：“这个我现在不好说，只能说都有可能。
除了配售部分和之前非公开定向增发部分本，目前存在限售期，其他本都不存在限售期。
最后，到底哪一家选择减持，这个要看具体况。
当然，大家也不用为这点担心。
哪怕国美真的面临强制退市，我们也会争取早
复牌，反正不是第一次了，我们流程很熟的。”
众面面相觑，这家伙，怎么越来越感觉不太靠谱了。
一旦面临强制退市，而且短时间内又无法复牌，那岂不是和之前一样，大家买的票又砸在了手上？
香江的民们，还等着5号国美复牌，大一场呢。
现在被李东一说，大家心里都有些发颤了，一旦真的触发了退市机制，国美还会争取短时间复牌吗？
还有，第二次被停牌，还是强制停牌退市的那种，港所真的会同意对方第二次复牌申请吗？
李东这位国美
